STI invertirá para extender su concesión en San Antonio

Junto con saludar, informamos que el día de hoy miércoles 30 de octubre, nuestro terminal no realizará operaciones. Además notar que en el siguiente link podrá encontrar información referente a cómo proceder a partir del lunes 23 de marzo con las Visaciones de las cargas de Importación y la Liberación de Pago en Facturación y Caja. En el siguiente link podrá encontrar información referente a cómo proceder a partir del lunes 23 de marzo con las Visaciones de las cargas de Importación y la Liberación de Pago en Facturación y Caja. Nuestro Objetivo es brindarle la mejor experiencia de servicio, por lo que agradecemos su atención a esta información.

Infraestructura de punta y extensión de concesión fueron los hitos destacados de STI en 2024

Su ingreso en operación permitirá a STI aumentar su capacidad de transferencia anual de contendores a 1,6 millones de TEUs (en 2014 STI movilizó 1,08 millones). Por tal motivo, la entrega de algunas cargas susceptibles de inspección SAG o Aforo Aduana podrían verse afectadas en los tiempos de entrega. Los invitamos a mantener la confianza que han depositado en nuestro puerto al elegir a San Antonio como su centro de operación y les garantizamos que nuestras gestiones y la de nuestros trabajadores están concentradas en otorgar los servicios de excelencia que nos han situado como el principal puerto de la costa oeste. Este nuevo cobro está debidamente registrado con la Empresa Portuaria y se ha implementado en consideración a las crecientes inversiones y asignación de recursos destinados a proteger la carga y la integridad y seguridad de la cadena logística de las mismas durante su permanencia en el Terminal.

Puerto San Antonio apoyó nueva versión de la Fiesta de la Merluza

En el Deportivo STI participan más de 220 portuarios, interesados y comprometidos con lapráctica del deporte. Estimados clientes, en vista de la próxima entrada en vigencia del VGM a partir del 1 de julio de 2016, hemos enviado vía STI News y publicado en nuestra web un breve manual que explica cómo funcionará esta normativa en nuestro Terminal. En el caso que la Agencia de Aduana o Embarcador quién realiza la reserva tenga cuenta corriente vigente con STI, el pago se requerirá a posterior, no obstante en caso de no poseer cuenta corriente, deberá cancelar el servicio de VGM previo al ingreso al Terminal.

• Lamentamos también los efectos y molestias que esto puede producir en el comercio exterior y cadena logística de todos los actores, pero esperamos que el realismo prime ante todo.
• Cinco vueltas a la Tierra podrían dar todos los contenedores que ha transferido San Antonio Terminal Internacional (STI) si se pusieran en fila.
• De esta manera, seguiremos optimizando nuestra operación y nuestro servicio, poniéndonos al nivel de los principales puertos del mundo”.
• Se espera una mayor eficiencia en el flujo de camiones, evitando esperas innecesarias en las rutas de acceso al puerto y agilizando los tiempos de ingreso a los terminales.
• En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.

Chile vs Paraguay por el Sudamericano Femenino Sub17: a qué hora juegan y dónde verlo en vivo

Además de manipulación de contenedores refrigerados en instalaciones adecuadas y con monitoreo constante. San Antonio Terminal Internacional (STI) se posiciona como el principal terminal portuario concesionado de Chile, consolidando su rol como pilar estratégico en el comercio marítimo nacional y regional. Con una capacidad de transferencia de 1.6 millones de TEU al año, STI combina infraestructura de vanguardia, eficiencia operativa y san antonio terminal internacional un compromiso integral con la sostenibilidad. Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web.

Este servicio consiste en coordinar, disponer equipos especiales, personal y utilería adicional para realizar un izaje seguro y disponer la carga sobre o desde acoplado de camión. Dada la condición de carga especial, estos elementos son distintos a las maniobras utilizadas normalmente para contenedores de medidas ISO, por tanto se considera como un servicio especial. San Antonio Terminal Internacional (STI) cerró un exitoso 2024, alcanzando importantes hitos como superar el millón de TEU por décimo tercer año consecutivo, lograr la extensión de su concesión hasta 2030 y ser el primer puerto en Chile en obtener el sello de excelencia en el programa Huella Chile.

Recintos extraportuarios se integran a la Mesa de Coordinación Logística Terrestre

Se encuentra protegido por un molo de abrigo, una edificación construida para el resguardo del puerto del intenso oleaje en la bahía. El ejecutivo agregó que ha sido un año complejo para la industria, que ha experimentado una baja de volúmenes por el menor dinamismo de la economía local y global. “Aun así, STI sigue ratificando su liderazgo como el principal terminal portuario del país, pues, aunque bastante más tarde que otros años dado este escenario, logramos por duodécimo año consecutivo transferir 1 millón de TEU”. Ramón Castañeda, gerente general de Puerto de San Antonio, destacó que “el inicio de operaciones del ASAT representa un avance clave para la eficiencia y sostenibilidad de nuestro puerto.

Puerto San Antonio comparte imagen objetivo de la ciudad al 2050

Por primera vez, todos los puertos en los que participa la compañía en el país obtuvieron los sellos de reducción de emisiones de Huella Chile. Destaca San Antonio Terminal Internacional, que alcanzó el Sello de Excelencia, el máximo nivel de reconocimiento del programa. San Antonio Terminal Internacional marca un precedente al convertirse el primer terminal portuario de Chile en obtener este reconocimiento. Con la recalada del buque Skagen Maersk San Antonio Terminal Internacional (STI) alcanzó por décimo tercer año consecutivo un millón de transferencias de TEU. San Antonio Terminal contará con 4 servicios cherry express a disposición de los exportadores nacionales.

En abril, el buque APL Esplanade, con 369 metros de eslora y 51 metros de ancho, se convirtió en el más grande en arribar a Chile, marcando un récord en operaciones portuarias nacionales. También se destacó la visita del presidente Gabriel Boric, quien subrayó la importancia de la infraestructura portuaria para el desarrollo del país. AGENDA MARÍTIMA – San Antonio Terminal Internacional (STI) cerró un exitoso 2024, alcanzando importantes hitos como superar el millón de TEU por décimo tercer año consecutivo, lograr la extensión de su concesión hasta 2030 y ser el primer puerto en Chile en obtener el sello de excelencia en el programa Huella Chile. La investigación, denominada “Código Sombra”, se extendió por más de un año y permitió detectar un cargamento sospechoso mediante el uso de camiones escáner en el terminal portuario.